В Чехию самостоятельно с аудиогидом.

Удобно и экономно!

 

Главная - Пражские зарисовки - IX. знак зодиака - Нусельский мост

Нусельский мост

Переброшенный через Нусельскую долину Нусельский мост гордится статусом самого крупного технического сооружения в Чехии. Его длина составляет 485 метров, ширина – около 26,5, он высится над пражским районом Нусле на высоте 42,5 метров. Но и это еще не все. Под автомобильным шоссе «висит» железобетонный тубус, по которому ездят электрички пражского метрополитена. В 2000 году бетонная конструкция получила титул «Стройка столетия» в категории «Транспортные сооружения» Чехии. Авторами этого грандиозного проекта оказался целый коллектив инженеров и архитекторов: начало положили инженеры Ян Витек, Мирослав Сурый, архитектор Роберт Бухачка, оттачивали и отшлифовывали все детали, доводя идею до полного завершения, инженеры Сватоплук Кобр, Войтех Михалек, архитектор Станислав Губичка.

Нусельский мост, Прага

Его возведение связано со строительством в 60-е годы прошлого столетия нового жилого микрорайона на Панкраце. Появилась проблема перевозки жителей в центр, поэтому в 1967-м решили соединить новые районы с центральными подземным трамваем. В тот же год в Нусельской долине снесли 17 жилых домов, расчистив место для установки опор нового моста. Но спустя год, весной 1968-го, решение пересмотрели и отдали предпочтение строительству метрополитена, его линия должна была проходить как раз в подвесном тубусе моста. Высота висящего тоннеля – 6,5 метров, толщина стен от 30 до 110 сантиметров.

Строительство, правда, принесло и проблемы. Тубус первоначально был рассчитан на проезд легких трамваев Т3 и электричек R1. Правительство отдало приказ о закупке железнодорожных вагонов в Советском Союзе, которые были значительно тяжелее. Проектировщики весьма серьезно опасались, что конструкция может не справиться с такой нагрузкой. Поэтому для большей надежности по всей длине моста вмонтировали стальной каркас-сетку длиной 485 метров, весом 822 тонны. В 1972-м провели испытания, выставив на мосту 66 танков.

Нусельский мост, Прага

Начало его автомобильной биографии связывают с 22 февраля 1973 года, а метрополитеновской – 9 мая 1974 года. Эта линия стала составной частью старейшей ветки пражского метро – красной. Спустя год мост получил имя Климента Готвальда, первого пролетарского президента Чехословакии. Это техническое диво соединяет район Панкрац с Новым городом и Виноградами, но именно он связан с самой старой и самой длинной скоростной трассой Чехословакии – D-1. После «бархатной» революции «ветеран» изменил название на современное – Нусельский, а в 1997-м провели его капитальную реконструкцию. Технический контроль и ремонт проводятся регулярно.

1. Ллевелин Джордж. Астрология от А до Я. Будущее земли, Санкт-Петербург, 2004.

2. Давид Фроули. Астрология провидцев.

3. Википендия.

4. www.libri.cz

 



Мы используем файлы «cookies» и похожие технологии на нашем веб-сайте, чтобы улучшить работу и повысить эффективность сайта. Используя сайт вы с этим соглашаетесь. Узнать больше об этих файлах.